Молодежь, в текстильную промышленность!

Автор: М.В. Лукьянов. Молодежь, в текстильную промышленность. Плакат, 1973

Как это было в 1981 году? "Трудовой день прядильщицы на машине БД-200-М69"

Людмила Алексеевна Сурина работает  на фабрике с 1975 года. Сначала ленточницей, а  с января 1979 года прядильщицей на пневмомеханических прядильных машинах марки БД-200-М69. С начала прошлого года в среднем она обслуживает 1088 камер, заправленных на выработку хлопчатобумажной пряжи № 50, что составляет 128 процентов к отраслевой норме обслуживания.

Фотография коллектива Механического цеха Рождественской мануфактуры

Фотография коллектива 

Механического цеха Рождественской мануфактуры П.В.Берга 1911 год

©ГБУК "Тверской государственный объединенный музей"

Владимир Путин обсудил с Денисом Мантуровым меры поддержки отечественной лёгкой промышленности в условиях вступления России в ВТО.

Фото: Источник

В ходе состоявшейся рабочей встречи президента РФ Владимира Путина с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым обсуждались меры поддержки отечественной лёгкой промышленности в условиях вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО), сообщает пресс-служба Кремля.

"Я знаю, что правительство напряжённо работало по поиску решений, связанных со вступлением России во Всемирную торговую организацию. Как мы договаривались, нужно выработать целый ряд мер, которые позволили бы адаптироваться отдельным отраслям российской экономики. Среди них я просил серьёзное внимание уделить и лёгкой промышленности", - сказал Путин, открывая встречу.

Уникальная фотохроника старейшего капиталистического предприятия города Твери.

В 1853 году московский купец Н.И.Каулин основал бумагопрядильную (хлопчатобумажную) фабрику на арендованной у крестьян Рождественской слободы земле. Официально она называлась Рождественской мануфактурой, так как находилась недалеко от Христорождественского монастыря. Но мануфактура была известна под неофициальным названием Каулинской (в том числе и позже, когда новым хозяином стал Берг). Рождественская слобода, находившаяся между монастырем и мануфактурой, вошла в черту Твери под названием Каулинские горки (теперь улица Спартака). В советское время предприятие называлось фабрикой им. А.П.Вагжанова, а теперь опять называется Рождественской мануфактурой.

#1896

Первоначальный облик фабрики "Рождественская мануфактура" при Каулине и Залогине.

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#1910

Данная цветная фотография была сделана в ходе Верхневолжской экспедиции Прокудина-Горского, которая состоялась сто два года назад, весной — летом 1910 г. Три кирпичных здания справа - рабочие казармы (теперь жилые дома вне территории фабрики, выходящие торцами на ул. Спартака).

#1911

#1911

#1950-x гг.

Конный двор фабрики "Рождественская мануфактура", общий вид производственного комплекса. Копия 1950-х годов. 

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#1956 

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#1956

Фотография фабрики "Рождественская мануфактура", парадный вид, датирована 1956 г. 

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#1957

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#Фотография датирована второй половиной 20 века.

© Фотография была представлена из архивов ГБУК "Тверской государственный объединенный музей". Фотография в цифровом виде публикуется впервые. 

#2000-е гг.

#2010

#2012

Автор фотографии: http://hobot-belong.livejournal.com/394363.html 

Генеральный директор ЗАО "Рождественская мануфактура" Максим Козлов принял участие в работе круглого стола «Национальная предпринимательская инициатива в действии. От задач к результатам»

В Москве прошел круглый стол «Национальная предпринимательская инициатива в действии. От задач к результатам», организованный газетой «Ведомости» при поддержке Агентства стратегических инициатив и «Клуба лидеров». 

На нем были представлены первые результаты реализации мероприятий дорожных карт Национальной предпринимательской инициативы (НПИ). Модератором круглого стола выступил директор направления «Новый бизнес» АСИ, председатель некоммерческого партнерства «Клуб лидеров» Артем Аветисян. 

Он рассказал о том, как бизнес-сообщество включилось в мониторинг дорожных карт «Повышение доступности энергетической инфраструктуры» и «Совершенствование таможенного администрирования», а предприниматели дали свою оценку эффективности их выполнения. 

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович призвал предпринимателей более активно подавать сигналы о том, насколько эффективно воплощаются в жизнь решения, которые были приняты: 

Правительство не боится трудностей, и все принятые решения будут выполняться. Нужен постоянный диалог с предпринимательским сообществом.

Аркадий Дворкович также подчеркнул, что уже сейчас можно наблюдать позитивные сдвиги: 

Ушла в прошлое практика постоянных опозданий с принятием нормативных актов.

Министр экономического развития Российской Федерации Андрей Белоусов более критично оценил процесс реализации отдельных мероприятий дорожных карт НПИ, в частности, по таможенному администрированию: 

По сути, вступили в силу только три пункта, один из которых связан с работой Центрального банка, и Центральный банк свою часть выполнил, связанную с информационным обменом между таможенной службой и ЦБ. Остальные мероприятия связаны с предварительным информированием пунктов пропуска о товаре, который проходит границу в данном пункте, и обеспечение открытости при создании, ликвидации и реорганизации таможенных постов. 

Министр отметил, что, по мнению автоперевозчиков, ситуация с предварительным информированием пунктов пропуска существенно не изменилась, хотя таможенная служба уже приняла соответствующие нормативные акты и начала реальное внедрение соответствующих процедур на таможенных постах и пунктах пропуска. 

Мы стали разбираться, что реально происходит. Мы прекрасно понимаем, что таможня делает сегодня, по крайней мере, по этому направлению, все, что в ее силах. Мы все вместе пришли к этому выводу после посещения самого проблемного пункта пропуска в Бурачках.

По словам Андрея Белоусова, проблема заключается в том, что пункты пропуска не соответствуют тем задачам, которые стоят перед ними и Росграницей: 

Второе - самой таможне, чтобы предприниматели почувствовали эффект, надо менять информационную систему и обеспечивать ее развитие. Таможенная служба этим занимается, но процесс это не быстрый. Результаты, как я понял от коллег из таможенной службы, Руслана Валентиновича (Р.В. Давыдов, заместитель руководителя ФТС - ред.), мы узнаем в первом квартале. 

На встрече также было подписано соглашение о сотрудничестве между «Клубом лидеров» и ВЦИОМ, согласно которому стороны объединяют свои усилия по оценке реализации мероприятий дорожных карт НПИ, направленных на упрощение, удешевление и ускорение действующих на территории Российской Федерации процедур по ведению бизнеса, в том числе:

совместно организуют работу по проведению общественного мониторинга хода реализации дорожных карт НПИ

совместно определяют методы исследований хода реализации мероприятий дорожных карт НПИ и методики, используемые при анализе полученных результатов исследований

осуществляют совместное участие в формировании единого открытого информационного пространства предпринимательского сообщества России, в том числе путем создания интернет - площадок для проведения опросов и публичного обсуждения результатов проведенных исследований, а также иных вопросов по развитию российского предпринимательства

осуществляют подготовку аналитических отчетов о ходе реализации дорожных карт НПИ

Уже анонсированы первые результаты совместного исследования «Клуба лидеров» и  ВЦИОМ по оценке эффективности внедрения пунктов 3 и 4 дорожной карты «Совершенствование таможенного администрирования» (о внедрении процедуры предварительного информирования). 

Согласно исследованию, четверть опрошенных отмечает сокращение времени на прохождение таможенных процедур, однако достаточно высок % среди целевой аудитории (руководителей и водителей и экспедиторов), которые не заметили позитивных изменений. 

Основные рекомендации, по усовершенствованию процедуры предварительного информирования со стороны общественности: 

Введение электронных очередей 

Снижение коррупции 

Развитие инфраструктуры пунктов пропуска 

Обеспечение соответствия российских и европейских кодов на товар 

Обеспечение бесперебойной работы сайта ФТС 

Результаты по оценке эффективности внедрения пунктов 1, 2 и 28 дорожной карты «Повышение доступности энергетической инфраструктуры» (о введении уведомительного порядка присоединения к электрическим сетям, предоставлении рассрочки на подключение, создании информационного портала на базе сайта ФСК ЕЭС Москва) показали, что больше половины опрошенных осведомлены об уведомительном порядке присоединения к электрическим сетям. 

Более трети тех, кто знает о рассрочке платежа, успели воспользоваться этой возможностью, однако 60 % не пользовались такой практикой. 

Генеральный директор Агентства стратегических инициатив Андрей Никитин в своем выступлении отметил: 

9 дорожных карт на сегодня разработаны и одобрены Наблюдательным Советом АСИ, 5 из них уже утверждены Председателем Правительства, оставшиеся 4 также будут подписаны в ближайшее время.

Глава АСИ подчеркнул, что дорожная карта - это не догма, а инструмент, который позволяет двигаться к целям. 

Источник: Редакция сайта www.asi.ru

Через 8 лет легкая промышленность займет половину внутреннего рынка и выйдет на зарубежный?

Государство поможет российской легкой промышленности, пообещал глава Минпромторга Денис Мантуров. Благодаря этому отечественная продукция через 8 лет займет половину внутреннего рынка и выйдет на зарубежный, заверил он. Участники рынка сомневаются: условия получения помощи трудно выполнимы, а непорядок на таможне делает конкуренцию с китайской продукцией нереальной.

В 2013 году правительство направит 1,14 млрд рублей инвестиций на развитие легкой промышленности, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров на заседании координационного совета по промышленности.

Основная часть госпомощи пойдет на субсидирование процентных ставок по кредитам: 640 млн рублей — по кредитам на сырье, 225 млн рублей — по кредитам на техническое перевооружение. В 2012 году объемы средств, выделяемые государством на эти цели, были вдвое меньше — 340 и 125 млн рублей, соответственно.